Agissons pour demain

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Nom du projet : Faire un Diagnostic Partagé Des Mobilités Actives Dans La Ville\r\n\r\nDescription brève : \r\nDe plus en plus de personnes utilisent le vélo dans leurs déplacements quotidiens (domicile/travail/courses/parents taxis).\r\nLe dernier Comité Vélo remonte à 2019.\r\nDepuis, la crise sanitaire, le télétravail, le développement des aménagements cyclables dans et autour de Verrières modifient les modes de vie et de déplacement des citoyens. \r\nUne mise à jour des besoins et des usages sur les mobilités douces est importante.\r\nUn Diagnostic Partagé des Mobilités Actives dans la ville, permettrait de réunir les personnes qui incarnent/utilisent le vélo dans leurs déplacements : travail/courses/loisirs/écoles/gares.\r\nD’autres contributeurs, comme les associations de parents d’élèves, directeurs.trices d’école/collège, parents, commerçant.es, élu.es, associations de cyclistes, conseil municipal des jeunes, maison de quartier seraient aussi de la partie, pour réaliser le diagnostic.\r\nLocalisation : Verrières-le-Buisson\r\nRéférent : \r\nSophie Durin\r\nContributeurs : \r\n- Bruno Aguillée, C. Magro (directrice école David régnier/Paul Fort), Grégoire Mounier, Hervé Geninasca, José Lemoigne (MDB Massy), Paul Souciet, Emmanuelle Clévédé\r\n- Associations de parents d’élèves/ Associations d’handicapé.es\r\n- Conseil municipal des jeunes\r\n- Maisons de quartier\r\n- Collectifs citoyen.nes\r\nActeurs:\r\n- Mairie\r\n- Partenaire(s) Région, Département, Associations, ADEME, bureau d'études\r\nBénéficiaire(s) Verriérois, riverains, usagers \r\n\r\nContenu:\r\nLe but de ce Diagnostic Partagé, établi sous la forme de 4 ou 5 demi-journées de balade + dialogue. Ces visites pourraient se faire en compagnie d’un bureau d’études.\r\n•\tpermet de partager les conditions d’usage des mobilités douces sur le réseau viaire de la ville, \r\n•\tde partager / faire remonter les informations des usagers, aux élus.es, sur la place du vélo comme un véritable moyen de transport, et que les futurs aménagements des mobilités actives et partagées soient attractives et efficaces,\r\n•\td’installer un dialogue entre les différentes parties prenantes de l’initiative,\r\n•\tréactiver une commission municipale vélo pour reprendre et réactualiser le travail déjà entrepris,\r\n•\tfaire des opérations de comptage vélo/piétons/voitures.\r\nLa mairie étant dans les acteurs porteurs, ce diagnostic pourrait commencer par le partage des projets urbains, en particulier ceux qui touchent directement à la mobilité, les plans vélo en cours ou à venir de la commune, de l’agglo, du département, de la région, des assos vélo (collectif vélo idf RERV).\r\n\r\nCe diagnostic se ferait IN-SITU, en plusieurs groupes, et en se fixant des objectifs (déplacement d’un point A vers un point B). Les observations seraient notées collectivement :\r\n-\tSignalisation, trajectoire matérialisée\r\n-\tPartage de la voirie, vitesse en ville\r\n-\tAménagements cyclables \r\n-\tStationnements vélos\r\n-\tAbords des écoles/collège\r\n-\tCentre-ville\r\n-\tPôles d’attractions - multimodaux (gares, centres sportifs et culturels). \r\nCertains aménagements, ingénieux et rapides à mettre en œuvre, sont parfois plus efficaces et et beaucoup moins chers que de lourdes et chères réalisations de pistes cyclables. \r\n\r\n[Constats et raisons de cette proposition]:\r\nL'objectif du Plan Climat du gouvernement est d’atteindre 9% de part modale en 2024 et 12% à l’horizon 2030 (cf. 4% aujourd'hui) ainsi qu’une diminution de -30% des GES.\r\nPour tenir ces engagements, le vélo a toute sa place comme alternative à la voiture.\r\nLe développent rapide de l'usage du vélo depuis un an et de l'offre (VAE) a permis doubler la distance parcourue (moyenne 8 km). 50 % des trajets en voiture en IDF font moins de 3 km et seraient faisables facilement à vélo. \r\nLes enquêtes INSEE indiquent où vont travailler les Verriérois (et d’où viennent ceux qui travaillent à Verrières), dans un rayon de 6 à 10 km de leur domicile, soit une distance réalisable à vélo assez facilement.\r\n\r\n[Exemples ou références]:\r\nL’ADEME (agence de la transition écologique) a développé un programme pour favoriser l’émergence du système vélo dans les villes : AVELO 2 https://www.ademe.fr/expertises/mobilite-transports/passer-a-laction/programme-avelo-2\r\nIl vise à inciter les territoires les moins denses à s’investir sur le développement des mobilités actives autour de trois axes : soutien au développement des aménagements cyclables, usage du vélo, politique cyclable intégrée à l’échelle du territoire.\r\n\r\nObstacles, risques, contraintes :\r\nImmobilisme, absence de volonté politique, entretien des aménagements existants et à venir\r\nDifficulté à fédérer les acteurs locaux à impliquer sur le sujet\r\n\r\nObjectifs - indicateurs:\r\nUne feuille de route précisant : \r\n-\tLes points bloquants \r\n-\tLes propositions de solution \r\n- Progression au baromètre de la FUB\r\n\r\nLe projet sera réussi si...:\r\nLe projet sera réussi si le diagnostic partagé réalisé dans le cadre de cette action conduit à des aménagements attractifs et efficaces permettant par voie de conséquence, une augmentation significative de la part du vélo et autres mobilités actives dans Verrières. \r\nLes acteurs-participants de cette initiative s’entendent sur une feuille de route précisant :\r\n-\tLes principaux points bloquants devant faire l’objet d’amélioration pour assurer une place à la hauteur des enjeux aux mobilités actives et partagées ;\r\n-\tLes axes d’amélioration et leurs conditions de faisabilité : plan des mobilités, plan de travaux et de financements\r\n-\tLa stratégie de communication associée à cette dynamique.\r\n\r\nCalendrier :\r\nProgrammer le diagnostic à l’automne 2021\r\n[Livrable(s)]: 2022\r\n\r\n[Budget - ressources nécessaires]:\r\nÊtre accompagnés par un bureau d’études. A suivre l’appel à projet de la CPS pour un bureau d’études commun à presque toutes les communes de l’agglo.\r\n\r\n[Informations complémentaires]:"},"title":{"fr":"Diagnostic Partagé Des Mobilités Actives Dans La Ville"}}

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